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标题: 我的复试经验送给还在准备复试的你 [打印本页]

作者: 考研加油 时间: 2020-2-18 11:27
标题: 我的复试经验送给还在准备复试的你
摘要：楼主边工作边考研，大学毕业于一所普通非211高校，工作三年选择考研不单单是为了提升收入（事实上对于一个大龄考生来说，这也是一条最曲折的路），而是以后的社会地位，以及你将会接触的圈子，所做的事情，都能给予你“马斯洛层次”中高层次的快感。今天分享以下我的复试过程，希望对于还没有参加复试同学有所帮助。

　　复试之前先去研招办审核材料，毕业证学位证，复试通知书等等，另外今年有一项变化，就是政审表在复试前就要签字盖章交给学校，这对于像我这样的在职人员是个麻烦，没办法学校要求。。。反正大家各显神通想办法把这个弄了吧，实在不行也只能辞职了。

　　第一天上午是专业课和专业英语笔试，先发专业英语，一个小时后收卷，再发专业课，通常都是考汽车理论。专业英语的复习就是对照课本，平时多积累，这里提一下，考的单词有些还很细很偏，所以买书的时候最好买详细些的专业英语书，还有两篇段落翻译，一个是关于混合动力汽车，一个是关于特斯拉的，这个稍微有些常识都能翻译好。汽车理论这门课一定要把书反复看，吃透，看不懂的话可以结合网上的教学视频，不管是笔试还是面试，汽车理论都是逃不掉的。PS：中德的汽车理论已经连续好几年考的是同样的内容，汽车学院这两年题目一直在变，我不能保证明年会不会是这样，给各位一个参考。

　　第一天下午是英语口语和听力。去年只有口语，今年临时加了30道听力，难度中等，应该和六级差不多，然后就是给你一张纸条，上面有4~5个问题，给你几分钟准备，然后对着录音机说你的答案，注意，你在耳机里是可以听到其他同学的声音的，所以说的时候不要被别人干扰，专注于自己。另外我分析这个评分主要是听你的语音语调和流利度，至于具体内容肯定是不会听的，所以哪怕你文不对题，也要流利的说下去，就会有好分数。

　　第二天上午就是大面试，往年每个人时间不等，长的可以进去20分钟，今年时间规定的很严格，每个人只有十分钟，老师一直在看表掐时间，到时间就结束。先是给你两分钟自我介绍，然后根据你的介绍或者简历，随机提问，所以大家要事先准备，一是可以通过简历引导老师的提问，比如你是学生，那多半问你毕设，科研相关经历方面。如果是在职人员，就会问些工作方面的。然后会问一两个专业问题，这个就看个人能力了，哪怕不会，也说些思路，然后诚恳的表示不太清楚，不要直接说不会，也不要一直瞎说，这两种方式给人印象都非常差。再就是问你报的哪个老师，然后针对老师的研究方向问你一些问题，主要是看你对这个方向的了解程度如何。总结下来就是，一定要真实，自信，你不可能老师问的每个问题都答得上来，但是一定要给你留下思路清晰、语言表达能力强、读研意愿强烈且单纯这样的印象，老师问问题的节奏很快，所以一定要提前演练一下，现场不要楞，就十分钟时间，各位自己考虑。

　　今年进复试的同学分数都非常接近，说实话其实刷掉谁，我都觉得可惜，所以最后学校扩招了一个，总共录取了18个。最重要的还是面试，我们无从得知第一天的成绩是不是真的有效，但是最后被淘汰的就是面试表现相比于其他人，明显有差距的几个，所以这个权重可想而知。在此我也预测一下未来的形式，就业形势的严峻，全民教育到了发展瓶颈，考研人数一定会继续增加，以后的竞争会更加激烈，即便国家扩招，对于这些顶级学校的热门专业，影响也不大，所以留给统考生的机会只会越来越少。这点你必须要认清。如果在明白这些困难以后，你还想挑战，那就全力以赴去努力吧，没有什么能阻止一颗追梦的心~

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